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重庆与宁波共建“甬渝新欧”物流合作项目

标签:甬渝新欧 宁波铁路运输

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市物流办表示,下一步,重庆将在渝甬班列的“提质量、降成本、优流程”上下功夫,主要推动两方面工作:

  一、加大通道培育扶持力度,努力将更多的水运货源转到渝甬铁路班列运输,推动渝甬班列双向开行;

  二、积极引导各物流通道运营企业间加强合作,促进渝新欧国际大通道与渝甬班列实现有机连接,从而推动“甬渝新欧”物流项目的建设。


  重庆将与浙江宁波共同打造“甬渝新欧”物流合作项目,即把中欧班列(重庆)与渝甬班列串联起来,通过铁铁联运的方式,打造一条贯穿西向与东向的国际物流大通道。

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  去年,重庆、宁波提出共建“甬渝新欧”国际物流大通道,进一步增强服务“一带一路”和长江经济带建设的能力。随后,由市物流办牵头,组织渝新欧公司、公运集团等共同研究项目方案。宁波则于去年出台相应政策,用好港航发展专项资金发展宁波市海铁联运。同时,去年底,中铁总公司正式为重庆至宁波铁路运输线路铺图,并纳入全国货运铁路干线。


  在重庆与宁波共同推动及中铁总公司支持下,今年1月,渝甬班列开行首发去程班列,宣告“甬渝新欧”重庆与宁波去程段正式打通。目前,该班列运行稳定,全程运行时间57小时,从3月起开行频率由每周1班加密为隔天1班,截至5月13日,渝甬班列共开行35列,发运标箱2214个,主要货源为汽摩配件、装备工业品、玻璃纤维等,货物主要流向阿根廷、德国、菲律宾、美国、加拿大、韩国、意大利、英国、日本、尼日利亚及中国香港等地。

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