危险货物运输物流销售市场需要建立统一的标准

  危险货物运输物流销售市场需要建立统一的标准

  对于危险品销售市场来说，虽然数量比普货要小，但是其货运物流却能突出安全管理的必要性，危险货物货物物流系统。

  危险货物一般为化工原料和货物。由于其特殊的物理、物理特性，在接触、装卸等环节时，需遵循相应的标准，以防发生安全事故或损坏。危险货物运输物流的专业化和专业化程度较高，其主要特点有：

  首先，种类多，特征不同。危险货物分类和货物编号，根据危险品的危险因素，把危险品分为9类22种。每年有近3000种危险品和不断提升的危险品，其物理特性各有不同。

  其次，这很危险。危险货物在运输和储存过程中极易造成人员伤亡和经济损失。由此引发的安全事故不仅对相关企业造成损害，而且对信息安全和环境安全管理构成了严重危害，因此受到广泛关注。

  三是交通管理方面的相关政策法规和要求较多。危险货物的运输，除了货物在道路上运输时的通用性要求之外，还有许多特殊要求。例如联合国实施的《关于危险品运输的提案》、《国际危险品运输协定》等；我国制定了道路货物运输风险标准，例如：《危险货物运输通用技术要求》等；路面危化品运输标准，如《机动车辆危险品运输条例》等。

  第四，专业化。危险货物运输不仅要满足一般货物的运输标准，而且要根据货物的物理特性来达到特殊的运输标准。对这一问题，国家有着独特的要求和限制。例如，经营特许权，国家规定只有符合资格要求且申请办理相关证件的经营人员才能从事公路危化品运输业务流程；例如，关于汽车，国家交通部《汽车危险品运输管理办法》和《营运车辆技术等级分级与评定要求》，对具有危险物品的机动车辆的工艺标准和装备提出了专业要求。例如，司机、押送人员、装卸工等，必须掌握危险货物运输方面的相关基本知识和专业技能，并取得从业资格证书。

  有关法律法规规定的危险品货运物流销售市场仍是一个缺乏规范的销售市场。

  危险货物运输物流是目前我国制造业中企业质量差异较大的一个领域。就专业技术人员和管理能力而言，危险品物流企业之间的差距非常严重。卓越的是上海外高桥保税仓的几个大中型现代化企业，差的是河北南宫经营的一家融解乙炔气体手工作坊。

  糟糕的生意往往会失败，经理们因此在这方面留下负面印象。危险货物运输以安全为特点。物流业在整个物流运输过程中规定了安全第一，高效其次。有时，安全与高效会引起冲突。由于和一般商品相比，危化品运输的申请办理手续繁琐、繁琐，公司失去了部分高效率，提高了成本。这种差异促使一些有节制的企业寻求完美利润，消除安全隐患。

  这种发展趋向错综复杂，促使行业难以产生统一的鉴别规范，这也是当今危险品物流企业的软助。国务院发展研究中心副主任王明表示：“在现阶段，危险品货运物流销售市场上，危险品货运物流本身没有规范和相关要求是其自身不规范的状况。虽然危险品行业存在着大量的相关法律法规，但是大多数这些相关的法律法规都是从三个方面制定出来的。